Mechanizm korbowy z pomiarem mocy SRAM Force E1 172.5mm

Mechanizm korbowy SRAM Force E1 z pomiarem mocy to narzędzie stworzone dla tych, którzy chcą skuteczniej realizować cele treningowe i osiągać lepsze wyniki na wyścigach. Czerpiąc z technologii topowej grupy RED, oferuje zaawansowane rozwiązania w zakresie korby, zębatek i czujników - w bardziej przystępnej cenie.

Doskonała praca
To w pełni wyścigowy komponent, zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności. Zębatki wykonane z jednego bloku aluminium zapewniają wyjątkowo płynną i szybką zmianę przełożeń, nawet pod dużym obciążeniem. Napęd pracuje cicho i stabilnie, także przy mocnym krzyżowaniu łańcucha. Całość wyróżnia się wysoką sztywnością, skutecznie przekazując energię na tylne koło, a przy tym prezentuje się niezwykle estetycznie.

Precyzyjny pomiar z obu stron
Zintegrowany pomiar mocy, umieszczony w zębatce, dostarcza w czasie rzeczywistym dokładnych danych o mocy generowanej przez lewą i prawą nogę. To rozwiązanie pozwala na szczegółową analizę jazdy, efektywne planowanie treningów i ich precyzyjną realizację. Dokładność na poziomie ±1,5% pozostaje niezależna od warunków atmosferycznych, co czyni ten system idealnym wyborem dla całorocznych użytkowników.

Mechanizm sprawdzi się również podczas wyścigów, zwłaszcza długodystansowych - umożliwia optymalne rozłożenie sił i maksymalizację osiągów na trasie.

Specyfikacja techniczna:

• Grupa: FORCE AXS
• Napęd: 2x12
• Dedykowany do kasety: 12 rz.
• Liczba rzędów: 2
• Długość: 172,5 mm
• Stopniowanie: 50-37
• Łączność: Ant+, Bluetooth
• Rodzaj pomiaru: mechanizm korbowy
• Rozstaw śrub (BCD): 8-śrub Direct Mount (DM)
• Standard korby: DUB
• Typ mufy ramy: DUB
• Materiał: aluminium, carbon
• Kolor: czarny

Technologie:

AXS
Bezprzewodowy system komunikacji komponentów SRAM, który umożliwia płynną współpracę elektronicznych grup napędu, regulowanych sztyc oraz mierników mocy. Zapewnia prostą konfigurację, personalizację ustawień i aktualizacje oprogramowania dzięki intuicyjnej aplikacji mobilnej.

DUB
Zaawansowana technologia mocowania korb SRAM, gwarantująca sztywne i trwałe połączenie z ramą. Przekłada się to na efektywne przenoszenie mocy, wysoką niezawodność oraz długą żywotność napędu. System DUB oferuje także szeroką kompatybilność z popularnymi standardami suportów, łącząc prostotę montażu z optymalną integracją korby, osi i łożysk.

X-Range
Innowacyjna koncepcja przełożeń, która zwiększa zakres działania napędu i jednocześnie zapewnia płynniejsze przejścia między biegami. Osiągnięto to poprzez zastosowanie mniejszych tarcz korby z zachowaniem stałej różnicy 13 zębów oraz kaset z najmniejszą koronką 10T. Efektem jest bardziej efektywna jazda i lepsze dopasowanie przełożeń do różnych warunków.